Mälarbanan

Vad planeras?

• Utbyggnad av järnvägen Mälarbanan med två ytterligare spår
• Nya bostäder, cirka 1400 stycken
• Två nya förskolor
• Sex stycken nya kontorsbyggnader, cirka 85 000 kvm
• Centrumändamål i bottenvåningarna
• Nya kopplingar skapas, för gående, cyklister och bilister, över järnvägen som kopplar ihop stadsdelarna Skytteholm och Huvudsta.
• Nya stationsentréer tillkommer för Sundbybergs station i Solna Business Park och Solna strand.
• En helt ny pendeltågstation anläggs i Huvudsta intill Huvudstagatan.

Miljöpåverkan

Miljö- och byggnadsförvaltningen bedömer att detaljplanens genomförande innebär risk för betydande miljöpåverkan. En miljökonsekvensbeskrivning har därmed upprättats.

Beskrivning av planprocessen

Detaljplanen handläggs med ett utökat planförfarande. Det innebär att ett förslag till detaljplan upprättas, kungörs och skickas ut på samråd till berörda parter.

Läs mer om detaljplaneprocessen.

Processen för detaljplanen

• Kommunstyrelsen beslutade den 19 juni 2017 (§ 61) att ge byggnadsnämnden i uppdrag att ta fram en detaljplan
• En reviderad principöverenskommelse togs fram den 14 oktober 2019 (§ 150) där området gjorde större norrut
• Planförslaget fanns för samråd under perioden 3 mars - 2 maj 2021.
  
• Byggnadsnämnden beslutade den 22 juni 2022 (§62) att ställa ut planförslaget för granskning 1. Förslaget fanns för granskning under perioden 28 juni - 12 september 2022.
• Byggnadsnämnden beslutade den 18 februari 2026 (§18) att ställa ut planförslaget på ny granskning.
• Byggnadsnämnden beslutade den 18 maj 2026 att godkänna detaljplanen

Miljöpåverkan

Miljö- och byggnadsförvaltningen bedömer att detaljplanens genomförande innebär risk för betydande miljöpåverkan. En miljökonsekvensbeskrivning har därför tagits fram.

Vad händer nu?

Detaljplanen beräknas tidigast att antas av kommunfullmäktige den 15 juni 2026.