Tvärbanan rycker närmare: detaljplan för etapp 1 antagen
Kommunfullmäktige godkände på måndagskvällen (29 mars 2010) detaljplanen för etapp 1 i bygget av tvärbanan till Solna.
Tvärbanans etapp 1 utgörs av sträckan från kommungränsen vid Solna business Park till sydöstra änden av Svetsarvägen.
- Det här var ett historiskt beslut. För första gången i modern tid har vi fattat ett beslut om att få en tvärspårbana till Solna. Det här beslutet gäller den första detaljplanen av tre som krävs för att få till den nya spårvägslinjen mellan Sundbybergs centrum och Solna station, säger Anders Ekegren, stadsbyggnadskommunalråd.
Banan är tänkt att dras på en ny bro strax bredvid den befintliga Ekensbergsbron och genom Solna Business Park på Svetsarvägen i samtrafik med övrig trafik på gatan. Planen omfattar själva spårområdet samt angränsande ytor, hållplatser, teknikhus och i viss mån trafiklösningar i anslutning till spårområdet.
En fullt utbyggd Tvärbana till Solna blir nästan sju kilometer lång och förbinder fyra viktiga bytespunkter längs vägen: Alvik, Sundbybergs centrum, Solna centrum och Solna station. Den innehåller flera broar och tunnlar samt åtta nya hållplatser.
Här går Tvärbanans Solnagren
Från Alvik går Tvärbanan i en 800 meter lång tunnel under Traneberg. Tunneln mynnar ut efter Margretelundsvägen. Spåret fortsätter på en bro över Ulvsundasjön och därefter fortsätter på det befintliga industrispåret genom Ulvsunda industriområde. Tvärbanan går sedan under Norrbyvägen och därefter längs Karlsbodavägen.
Tvärbanan passerar Bällstaån på en egen bro. Sedan går den längs Landsvägen i gatutrafik tillsammans med bussar, bilar och cyklar fram till Sundbybergs centrum. Därefter fortsätter Tvärbanan på en egen bro över Mälarbanan som leder till Solna Business Park. Här går Tvärbanan i blandtrafik längs Svetsarvägen. Tvärbanan korsar sedan Gränsgatan vid Ankdamsrondellen och går därefter på egen bana längs Frösundaledens norra sida.
Vid Solna centrum finns det möjlighet att byta till både tunnelbana och buss. Tvärbanan fortsätter därefter under Solnavägen/Frösundaleden och kommer upp i Hagalund. I närheten av Solna station finns ändhållplatsen.
Nästa hållplats blir vid Solna centrum. Här finns det möjlighet att byta till både tunnelbana och buss. Tvärbanan fortsätter därefter under Solnavägen/Frösundaleden och kommer upp i Hagalund. Den sista hållplatsen placeras vid Solna station.
Senast uppdaterad den 23 juni 2010
Kontakt
Ann-Christine Källeskog
Plan- och byggchef
08-734 24 37
073-660 94 45